A Revista Eletrônica do Setor Automotivo de Pelotas


Jornal Carro & Cidade

Carro & Cidade

Crédito das fotos www.edmunds.com

CIDADE ALEMÃ TERÁ CARRO “PRÉ-PAGO” PROJETO PERMITE ALUGAR VEÍCULOS ESTACIONADOS NA RUA E PAGAR POR MINUTO

   

Desde o dia 24 de outubro, 50 Smarts Fortwo estão disponíveis para aluguel nas ruas de ULM, cidade do sul da Alemanha. Qualquer um que encontrar um Smart e se tiver interesse em utilizá-lo, só precisa aproximar sua carteira de habilitação de um leitor atrás do pára – brisa e sair dirigindo o veículo na hora.

O aluguel faz parte de um projeto experimental chamado “CAR2GO”, firmado entre a prefeitura da cidade e a Daimler, que fornece a frota de Smarts e toda a tecnologia envolvida no serviço.

Que utiliza os carros paga uma taxa de 19 centavos de EURO por minuto, como se estivesse utilizando um celular, que é descontada no cartão de crédito ou enviada depois via boleto bancário. Também é possível agendar um Fortwo pela internet ou telefone, com antecedência de até 24 horas.

A utilização do veículo é livre e, desde que os minutos sejam pagos, ele permanece habilitado quando o usuário precisa deixá-lo para fazer compras, por exemplo . Depois de usar o automóvel, basta estacioná-lo em qualquer vaga dentro dos limites da cidade ou em um dos postos estratégico do projeto, próximos de linhas de metrô e outras redes de transporte público.

COMO FUNCIONA – Uma vez parado, o carro está pronto para ser utilizado por outra pessoa, que pega sempre limpo e abastecido . Isso porque uma equipe da Daimler fica responsável pela manutenção e abastecimento entre uma viagem e outra. Além disso, os usuários também podem abastecer o carro, utilizando um cartão pré-pago que fica dentro do porta-luvas.Os  que fazem isso são bonificados com um crédito para ser utilizado da próxima vez.

Por enquanto só os funcionários da daimler- que tem uma divisão em ULM- podem utilizar o serviço. Mas a intenção é que o “CAR2GO” seja expandido para toda  a população e para os visitantes da cidade a partir do segundo semestre do ano que vem. Segundo os envolvidos no projeto, o serviço poderia funcionar comercialmente até o final da década.